বিড ট্যাং নিউ এনার্জি যানবাহন 2024 ইভি গ্লোরি সংস্করণ ড্রাগন ফেস ডিজাইন

মডেলের ভূমিকা

নতুন প্রজন্মের Tangyue স্তরের সামগ্রিক শক্তিঃ ড্রাগন ফেস ডিজাইন ধারণা, SEA বড় আকারের বিলাসবহুল চ্যাসি প্ল্যাটফর্ম প্রযুক্তি, DiLink বুদ্ধিমান নেটওয়ার্ক সিস্টেম একীকরণ,D++ উন্মুক্ত পরিবেশ, দ্বৈত-মোড প্রযুক্তির তৃতীয় প্রজন্ম, ADAS বুদ্ধিমান ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম এবং অন্যান্য ভিন্ন পণ্য মূল্য।

পারফরম্যান্স প্যারামিটার

নতুন প্রজন্মের ট্যাং জ্বালানী তেল সমৃদ্ধ বুদ্ধিমান নিরাপত্তা কনফিগারেশন এবং মানবিক সান্ত্বনা কনফিগারেশন আছে।যেমন এডিএএস ইন্টেলিজেন্ট অ্যাসিস্ট্যান্ট সিস্টেম (এসিসি স্টপ-এন্ড-গ্রিড অ্যাডাপ্টিভ ক্রুজ সিস্টেম), ভবিষ্যদ্বাণীমূলক সংঘর্ষ সতর্কতা সিস্টেম, এলডিডব্লিউএস লেন ছাড়ার সতর্কতা সিস্টেম, ট্রাফিক সংকেত বুদ্ধিমান স্বীকৃতি) এবং যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম (ইএসপি শরীরের ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা সিস্টেম,ABS অ্যান্টি-ব্লক ব্রেকিং সিস্টেম, সিডিপি পার্কিং ব্রেক বিলম্ব নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম) । মানবিকীকরণের ক্ষেত্রে, প্রধান এবং যাত্রী বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয়, আসন বায়ুচলাচল এবং গরম, কিক ইন্ডাকশন বৈদ্যুতিক রিয়ারডোর,পিছনের সারিতে স্বতন্ত্র স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার ইত্যাদি.

নতুন প্রজন্মের ট্যাং ডিএম এবং জ্বালানী মডেলগুলির মধ্যে রয়েছে সমৃদ্ধ বুদ্ধিমান নিরাপত্তা কনফিগারেশন এবং মানবিক আরাম কনফিগারেশন।যেমন ADAS বুদ্ধিমান সহায়তা ব্যবস্থা এবং যানবাহন স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থামানবিকীকরণের ক্ষেত্রে, প্রধান এবং যাত্রী আসন বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্য, আসন বায়ুচলাচল এবং গরম, কিক ইন্ডাকশন বৈদ্যুতিক পিছনের দরজা,পিছনের সারিতে স্বতন্ত্র স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার ইত্যাদিব্রেম্বো রেসিং ক্লাসের ছয় পিস্টনযুক্ত ব্রেকিং সিস্টেমও ঐচ্ছিক।

গাড়ির বৈশিষ্ট্য

গাড়ির চেহারা

নতুন প্রজন্মের ট্যাং ডিএম এছাড়াও সর্বশেষ ড্রাগন ফেস ডিজাইন ভাষা ব্যবহার করে, এবং সামনের মুখটিও একটি বড় আকারের ব্যানার এয়ার ইনপুট গ্রিড।একটি আরো পরিমার্জিত চেহারা জন্য উভয় পক্ষের উপর একটি বায়ুসংক্রান্ত নকশা এবং দুটি ক্রোম ট্রিম স্ট্রিপএছাড়াও, গ্রিডের মাঝখানে লোগোটি নীল রঙের, যা এর নতুন শক্তি মডেলের পরিচয়কে তুলে ধরে।

বাইডের নতুন প্রজন্মের ট্যাং ডিএম খাঁটি কালো অভ্যন্তর ব্যবহার করে, নিম্নলিখিত বড় এলাকা সিলভার সজ্জা প্রসাধন, অভ্যন্তর বিলাসিতা সামগ্রিক বর্ধন।নতুন গাড়ি অনেক নরম উপাদান দিয়ে আচ্ছাদিত, সিলভার ট্রিপল মাল্টি-ফাংশনাল স্টিয়ারিং হুইলটি আরও পরিমার্জিত এবং সামনের পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ডটি যানবাহনের সমৃদ্ধ তথ্য এবং গতিশীলতা প্রদর্শন করতে পারে;কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল এলাকা একটি 12.8/14.6 ইঞ্চি ভাসমান এলসিডি স্ক্রিন, মাল্টিমিডিয়া কন্ট্রোল বোতামগুলি স্ক্রিনে সংহত করা হয়েছে এবং ভয়েস কন্ট্রোলও সমর্থিত।গাড়ির ইলেকট্রনিক স্টপ লিভার গাড়ির ড্রাইভ ফর্ম পিছনে চালু করা যেতে পারে.

গাড়ির অভ্যন্তর

নতুন প্রজন্মের ট্যাং অভ্যন্তরটি কম-কী-কালো উপাদান ব্যবহার করে, এবং সামগ্রিক বিন্যাসটি খুব নিয়মিত। কেন্দ্রীয় কনসোলটি 12.8 ইঞ্চি বড় সাসপেনশন এলসিডি স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত,যা ভয়েস কন্ট্রোল সমর্থন করেস্ক্রিনটি ৯০ ডিগ্রি ঘোরানো যায়, যা চালক ও যাত্রীদের জন্য সুবিধাজনক।কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল এলাকা শারীরিক বোতাম নকশা নির্মূল করেছে এবং সব পর্দায় একীভূত করা হয়এছাড়া নতুন গাড়িটিতে তিন স্পোকের মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল, সম্পূর্ণ এলসিডি ড্যাশবোর্ড,ইলেকট্রনিক হ্যান্ডব্রেক এবং প্রধান এবং যাত্রী ক্ষমতা আসন সামঞ্জস্য এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্য. [6] নতুন গাড়িটি প্রধান এবং যাত্রী আসন, চামড়ার আসন, ধ্রুবক তাপমাত্রা এবং এয়ার কন্ডিশনার, বহু-কার্যকরী স্টিয়ারিং হুইল, ধ্রুবক গতির ক্রুজ,সানড্রপ, সম্পূর্ণ এলসিডি ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল, রিয়ারভিউ মিরর বৈদ্যুতিক ভাঁজ / স্বয়ংক্রিয়ভাবে পিছনে ফিরে, ডিজিটাল টিভি, ইত্যাদি। মাঝারি এবং উচ্চ মডেল এছাড়াও আসন গরম, স্টিয়ারিং হুইল বৈদ্যুতিক সমন্বয় সঙ্গে সজ্জিত করা হয়,স্মৃতিশক্তিএছাড়াও, ফ্ল্যাগশিপ এবং টপ স্পিড সংস্করণগুলি রিমোট কন্ট্রোল ড্রাইভিং এবং স্বয়ংক্রিয় পার্কিং সহায়তা দিয়ে সজ্জিত।

অভ্যন্তরীণ স্থান

২৮২০ মিমি এর অ্যাক্সবেসের জন্য ধন্যবাদ, নতুন প্রজন্মের ট্যাং জ্বালানী সাত আসনের সংস্করণটি ২+৩+২ অভ্যন্তরীণ আসন বিন্যাস ব্যবহার করে, প্রকৃত অভিজ্ঞতা থেকে, ড্রাইভিং স্পেসের প্রথম দুটি সারি বড়,বিশেষ করে সিটের দ্বিতীয় সারিতেও সামনে এবং পিছনে রয়েছে, সিট রিপল এবং অন্যান্য মাল্টি-গিয়ার সমন্বয় ফাংশন। সিটগুলির তৃতীয় সারিতে জরুরী ব্যবহারের জন্য।

এছাড়াও ২৮২০ মিমি অতি-দীর্ঘ অক্সবেস সহ,২০১৮ গুয়াংজু অটো শোতে লঞ্চ করা নতুন প্রজন্মের ট্যাং ফুয়েল পাঁচ আসনের সংস্করণটি দীর্ঘ অ্যাক্সিলবেসযুক্ত পাঁচ আসনের ফ্ল্যাগশিপ এসইউভিটি সনাক্ত করতে ২+৩ আসনের বিন্যাস ব্যবহার করে.

গতিশীল বৈশিষ্ট্য

বাইড ট্যাং একটি তিন-ইঞ্জিনের ডুয়াল-মোড পাওয়ার সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা একটি 2.0TI টার্বোচার্জড ইঞ্জিন এবং দুটি সামনের এবং পিছনের মোটর দ্বারা গঠিত,যা সামনের এবং পিছনের চাকার স্বাধীন শক্তি আউটপুট অর্জন করতে পারে. হাইব্রিড মোডে, তিনটি "মোটর" একই সাথে কাজ করে, সর্বোচ্চ 371Kw এর শক্তি এবং 820N · m এর শীর্ষ টর্ক উত্পাদন করে।যা ৬ গতির ভিজা ডুয়াল-ক্ল্যাচ ট্রান্সমিশন দ্বারা সমন্বিতকর্মকর্তার মতে, বাইড ট্যাং 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণের সময় মাত্র 4.9 সেকেন্ড, সর্বোচ্চ গতি 180 কিমি/ঘন্টা। উপরন্তু, 100 কিলোমিটার জ্বালানী খরচ মাত্র 2 লিটার,এবং বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং পরিসীমা 60 কিলোমিটার পৌঁছাতে পারে, এবং দৈনন্দিন পরিবহন শূন্য জ্বালানী খরচ অর্জন করতে পারে। উপরন্তু, সর্বোচ্চ গতি সংস্করণ আরো শক্তিশালী কর্মক্ষমতা থাকবে, তার 0-100km / h ত্বরণ সময় শুধুমাত্র 4.5 সেকেন্ড,৮০ কিলোমিটার পর্যন্ত বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং রেঞ্জ. [2]

নতুন প্রজন্মের ট্যাং ডিএমও একই ইঞ্জিন ব্যবহার করে, বাইডির তৃতীয় প্রজন্মের ডিএম প্রযুক্তির পাশাপাশি, একটি নতুন বিএসজি মোটর এবং একটি নতুন পিছনের অক্ষের ড্রাইভ মোটর ব্যবহার করে,ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম এবং পাওয়ার আউটপুট জন্য অপ্টিমাইজডঅপ্টিমাইজড সিস্টেম সর্বোচ্চ শক্তি 441kW, 950N · m এর শীর্ষ টর্ক পৌঁছাতে পারে, বিশুদ্ধ ব্যাটারি জীবন 80/100Km পৌঁছাতে পারে এবং 100km এর ব্যাপক জ্বালানী খরচ 1.8/1.6L হিসাবে কম.নতুন প্রজন্মের ট্যাং ডিএম একটি 6 গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে, বৈদ্যুতিন হেন্ডলারের সাথে, এবং 100 কিলোমিটার 4.5/4.3 সেকেন্ডে ত্বরান্বিত করতে পারে।

সিকিউরিটি সাইড

বাইড ট্যাং স্ট্যান্ডার্ড ইএসপি, ইপিবি, ড্রাইভিং রেকর্ডার, সামনের ডাবল এয়ারব্যাগ + সামনের সাইড এয়ারব্যাগ, সামনের এবং পিছনের পার্কিং রাডার, ইলেকট্রনিক অ্যান্টি-ফ্লেয়ার অভ্যন্তরীণ রিয়ারভিউ মিরর দিয়ে সজ্জিত,শিশুর সিটের স্থায়ী ডিভাইস, সংঘর্ষ স্বয়ংক্রিয় আনলক, উচ্চ ভোল্টেজ সিস্টেম সংঘর্ষ শক্তি সুরক্ষা, উচ্চ ভোল্টেজ সিস্টেম ভুল অপারেশন শক্তি সুরক্ষা, উচ্চ ভোল্টেজ সিস্টেম সক্রিয় নিষ্কাশন,উচ্চ ভোল্টেজ সিস্টেমের প্যাসিভ স্রাবএছাড়াও, বিলাসবহুল মডেল ছাড়াও, বাকি মডেলগুলি টিপিএমএস টায়ার চাপ পর্যবেক্ষণ সিস্টেম, সামনের এবং পিছনের অনুপ্রবেশকারী পার্শ্বীয় সুরক্ষা বায়ু পর্দা দিয়ে সজ্জিত।